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| 新造船市场评述（2004/12/01-2004/12/06） |
近期随着美元不断的贬值，新造船市场中船价不断攀高，这无疑给船厂和船东来带来了潜在的风险。挪威造船业逐渐复苏，2004年挪威新造船订单额已累计达38亿挪威克朗，较2003年同期增长了50%。2003年对挪威船厂来说是艰难的一年，到8月底只有几条订单，2004年同期为29条造船合同。对新船需求的主要原因是世界贸易量的增加以及中国经济的快速增长。
散货船市场：
1.TRANSMED SHPG在渤海船厂订造2条大型矿船，363,000载重吨油轮，2008/9年交船，9000万美元/条。
2.BOCIMAR在上海订造1+1条176,000 载重吨船，2007年交船。
油船市场：
1.马来西亚海运在UNIVERSAL船厂订造3条302,700载重吨油轮，2007年交船，9800万美元/条。
2.NOVOSHIP在SAMSUNG订造4条115,200载重吨油轮，2007/8年交船，5850万美元/条。
3.DYNACOM在ONOMICHI订造1条71,000载重吨成品油轮，2006年交船。
4.CSSC在广州订造3条38,500载重吨成品油轮，2007/8年交船。
5.PACIFIC CARRIERS在大连订造4条35,000载重吨成品油轮，2006/7年交船，3250万美元/条。
6.EVALEND SHPG.在INP订造4条13,600载重吨化学品油轮，2007年交船。
7.WESSELS在BODEWES订造3条10,600载重吨化学品油轮，2006年交船。
集装箱船市场:
1．PIL在中国订造2条4250箱位的船，2007/8年交船。 |
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| 来自：中国造船网 |
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